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NT10 / NT11

Sorti en 2010, la gamme NT devait être le nouveau flagship de DYE avec une plateforme technique totalement différente du DM. Cependant, un lancement raté et des erreurs de communication autour du lanceur en ont fait un échec commercial. Le lanceur est pourtant très bon et performant.
2,00 €
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Bumper orange de forme spécifique pour culasse DYE NT10/11 venant en remplacement du joint torique 111BN70 d'origine
3,00 €
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DYE - JOINT SEAT REGULATEUR HPR / LPRJoint d'étanchéité du piston de régulateurs DYE HPR et LPR du DM3 jusqu'au DM15 ainsi que tous les lanceurs Proto